Достаточно давно я познакомился с соревнованиями «MaxPowerCars&Bikes» – это старейшее и самое престижное отечественное соревнование в дисциплине “time-attack”, но только до 30 мая 2015 года я был на этапах в качестве фотографа.
Многих, кто выступает в данной серии, я знаю лично. Так получилось, что на субботу я планировал провести пикник с друзьями, но у многих не получилось и решили перенести на другое время. В пятницу вечером я думаю как мне с пользой провести выходные, как раз моя подруга Татьяна Добрынина сообщает, что заявилась на этап в Мячково, тогда я, не раздумывая, – принимаю решение ехать этот этап!
Утром традиционно перекидываю диски с резиной для трека – Hankook Ventus R-S3, прохожу медицинский контроль, техническую инспекцию и административную проверку и уже с 10 часов утра стартуют тренировочные заезды. Хочу сразу отметить, что такой формат проведения — очень удобный, до обеда ты «вкатываешься», а потом у тебя есть три зачетных попытки, чтобы показать квалификационное (зачетное время).
В этом году «MaxPowerCars&Bikes» сделали, как я считаю, шикарную акцию «WELCOME BACK»: ДЛЯ УЧАСТНИКОВ, НИ РАЗУ НЕ ВЫСТУПАВШИХ В MAXPOWERCARS В ТЕЧЕНИЕ 2012, 2013 И 2014 ГОДОВ, А ТАКЖЕ ДЛЯ СОВСЕМ НОВИЧКОВ НАШЕГО ЧЕМПИОНАТА, СКИДКА НА ВЕСЬ СЕЗОН 25%.
Первую тренировочную сессию я проехал с Никитой Гергелем, он мне показал траектории, т.к. на треке в Мячково я впервые и с первого раза самому очень трудно понять, как нужно ехать. Потом я Никиту уже не отвлекал, потому что он так же заявлен на этот этап. Кстати о классах, моя SUBARU IMPREZA WRX STI II соответствует требованиям класса Turbo-Stock, в котором заявились мои друзья Никита Гергель и Татьяна Добрынина. Я с Таней выступали за команду STI-club.
Этап проходил при технической поддержке спортивной команды Kramar Motorsport. Хочу выразить благодарность механикам и лично Александру Уразаеву.
С погодой очень повезло — дождя не было. Было достаточно жарко, но машина вела себя стабильно, мотор не нагревался, все было в штатном режиме.
На крайней тренировочной сессии со мной пассажиром проехал широко известный в узких кругах — Илья Каменский. У меня были вопросы по прохождению некоторых поворотов, Илья мне сразу подсказал, как необходимо их проходить и уже в полной уверенности я поехал на свои квалификационные заезды.
Итоговое время, которое я показал на трассе в Мячково, составляет: 2:05,023.
Опыт получен, я продолжаю учиться, вкатываться и еще раз вкатываться!
Еще раз всем спасибо большое за поддержку!
Автор: Иван Карасёв
Фото: Татьяна Вориончик, Дмитрий Думчиков
